أعلنت وزارة النقل، أن العمل بمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة يتم على قدم وساق وطوال الـ24 ساعة يوميا، موضحة أن المشروع يوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وقالت الوزارة في تقرير لها، إنه يجرى إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع أكبر خط ملاحي في العالم على رصيف بطول 1200 من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترا وعمق 18 مترا، ومساحة تبلغ 840 ألف متر مربع تقريبا، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويا.
زيادة الطاقة الاستيعابة لتداول الحاويات
وأضافت أنه سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من أهم المواني في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية، كما يخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتى 24 ألف حاوية، وسيتم استخدام باقي المحطة على رصيف 100 في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو بهدف زيادة الطاقة الاستيعابة لتداول الحاويات والبضائع.
وأشارت إلى أنه جرى تدشين خط الرورو بين ميناء دمياط وتريستا في إيطاليا لتعزيز حركة الصادرات الزراعية المصرية وفتح أسواق جديدة لمصر بأوروبا.
- مترو الإسكندرية.. معلومات عن المشروع ومراحل التنفيذ ومواعيد الإنجاز
- موعد تشغيل مترو الإسكندرية الجديد 2027.. المسار وعدد المحطات بالتفصيل
- ابريل 2027 .. الموعد النهائي لتشغيل مترو الإسكندرية.. تعرف على المسار والمحطات
- منال عوض: 123 محطة لرصد الهواء وتحويل 754 أتوبيسًا للعمل بالغاز الطبيعي
- بعد 4 حوادث.. ماذا يحدث حول مسار الأتوبيس الترددي؟
