ارتفاع حرارة الأرض يزيد ضوضاء المطارات

كشفت دراسة حديثة أجراها علماء من جامعة ريدينغ البريطانية، أن ارتفاع درجات حرارة الهواء نتيجة تغير المناخ سيؤدي إلى زيادة ملحوظة في الضوضاء الناتجة عن الطائرات المغادرة من المطارات الأوروبية بحلول منتصف القرن.

وأشارت الدراسة، إلى أن ارتفاع حرارة الهواء يقلل من كثافته، مما يؤدي إلى تقليل قوة الرفع التي تولدها أجنحة الطائرة أثناء الإقلاع ونتيجة لذلك، تبقى الطائرات على ارتفاعات منخفضة لفترات أطول، مما يجعل ضوضاء محركاتها أكثر تأثيراً في المناطق السكنية المحيطة بالمطارات.

وأجرى الباحثون محاكاة ثلاثة سيناريوهات محتملة لدرجات حرارة المستقبل، بناءً على مستويات انبعاثات غازات الدفيئة ووجدوا أن زوايا صعود الطائرات قد تنخفض في المتوسط بنسبة تتراوح بين 1% و3%، بينما قد تصل هذه النسبة إلى 7.5% خلال الأيام شديدة الحرارة.

واعتمدت الدراسة على بيانات من 30 مطاراً أوروبياً واستخدمت طائرة «إيرباص A320» كنموذج مرجعي كونها تُستخدم على نطاق واسع في الرحلات القصيرة داخل أوروبا وركز الباحثون على عتبة الضوضاء البالغة 50 ديسيبل والتي تُعد الحد الذي تبدأ فيه ضوضاء الطائرات في التأثير الملموس على السكان القريبين.

ووفقاً للتقديرات، يعيش حالياً نحو 60000 شخص في لندن ضمن نطاق هذا المستوى من الضوضاء وسيرتفع العدد بمقدار 2500 شخص إضافي بحلول عام 2050، نتيجة تغير المناخ وزيادة الكثافة السكانية.

وقال د. جوني ويليامز، الباحث الرئيسي في الدراسة: «خلال العقود المقبلة، قد يواجه الآلاف في لندن ومدن أوروبية أخرى مستويات أعلى من التلوث الضوضائي بسبب تأثيرات غير مباشرة لتغير المناخ».

وأضاف البروفيسور بول ويليامز، المشارك في الدراسة: «إن الرحلات الجوية الصاخبة ستنضم إلى قائمة التأثيرات المتزايدة لتغير المناخ في قطاع الطيران والتي تشمل أيضاً اضطرابات جوية أكثر حدة وزيادة في الفيضانات التي تهدد البنية التحتية للمطارات».

وخلصت الدراسة إلى أن عدم اتخاذ خطوات جادة للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة سيجعل السيطرة على الضوضاء في محيط المطارات أكثر تعقيداً، حتى مع التقدم المستمر في تقنيات المحركات والطائرات.