مواصفات وصور الترام الهيدروجيني المزمع تنفيذه بالعاصمة الجديدة.. بدون أسلاك علوية

تتجه مصر نحو تعزيز تكنولوجيا النقل المستدام في منظومة النقل الجماعي، من خلال التعاون مع كوريا الجنوبية بشأن مشروع ترام يعمل بخلايا وقود الهيدروجين في العاصمة الإدارية الجديدة، في خطوة تستهدف الاستفادة من التقنيات الحديثة وتقليل الانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل التقليدية.

وبحسب ما أوردته وكالة يونهاب الكورية الجنوبية، وقّعت الهيئة القومية للأنفاق مذكرة تفاهم مع شركة "هيونداي روتيم" للتعاون في مشروع الترام الهيدروجيني، الذي يتضمن توريد 44 مجموعة ترام تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، إلى جانب إجراء دراسة جدوى أولية وبحث جوانب البناء والأنظمة والتشغيل والصيانة.

كيف يعمل الترام الهيدروجيني؟

تعتمد هذه التكنولوجيا على خلايا وقود تستخدم الهيدروجين لإنتاج الكهرباء اللازمة لتشغيل المحركات، من خلال تفاعل كيميائي بين الهيدروجين والأكسجين، وينتج عن العملية الماء والحرارة، بدلًا من انبعاثات العادم الناتجة عن احتراق الوقود التقليدي.

وتختلف هذه التقنية عن القطارات والترام الكهربائية التي تعتمد على شبكة أسلاك علوية أو مصدر كهرباء خارجي مباشر؛ إذ يمكن للترام الهيدروجيني حمل منظومة توليد الطاقة على متنه، ما يمنحه مرونة أكبر في التشغيل، وفقًا لتصميم المشروع وطبيعة المسار.

وتُعد هذه التكنولوجيا أحد الخيارات المطروحة لتطوير وسائل النقل منخفضة الانبعاثات، خاصة في المدن التي تسعى إلى تحسين جودة الهواء وتحديث شبكات النقل الجماعي.

أبرز مميزات الترام الهيدروجيني

تقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة

من أبرز مزايا خلايا الوقود الهيدروجينية عدم إنتاج انبعاثات كربونية من العادم أثناء التشغيل، إذ يكون الماء الناتج الأساسي عن التفاعل داخل الخلية. ومع ذلك، يرتبط الأثر البيئي الإجمالي بمصدر إنتاج الهيدروجين والطاقة المستخدمة في تصنيعه ونقله.

لا توجد حاجة إلى أسلاك علوية

يمكن تشغيل الترام دون الاعتماد على شبكة كهرباء علوية ممتدة على طول المسار، وهو ما قد يمنح المشروع مرونة في تخطيط البنية التحتية، ويقلل الحاجة إلى بعض التجهيزات المرتبطة بالأنظمة الكهربائية التقليدية.

مرونة التشغيل

تتيح منظومة خلايا الوقود إنتاج الكهرباء على متن الترام، مع إمكانية الاستفادة من أنظمة تخزين الطاقة بحسب التصميم المستخدم، ويعتمد مدى التشغيل الفعلي على سعة خزانات الهيدروجين وكفاءة المنظومة وظروف التشغيل.

تطوير تجربة الركاب

تتضمن التصميمات الحديثة للترام أنظمة تحكم ومعلومات للركاب، وتجهيزات تسهّل الصعود والنزول، إلى جانب الاهتمام بالراحة وسهولة الوصول. وتظل المواصفات النهائية للترام المقرر استخدامه في مصر مرتبطة بالتصميم الذي سيُعتمد للمشروع.

دعم النقل المستدام

يسهم المشروع في تنويع وسائل النقل الجماعي الحديثة، وتقليل الاعتماد على وسائل النقل الأكثر تلويثًا، وذلك من خلال الدمج مع شبكة نقل متكاملة تتيح للركاب الانتقال بسهولة بين وسائل المواصلات المختلفة.